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« Le cadre augurera d’investissements plus importants et réduira considérablement le coût des matières premières et soutiendra la remise à neuf du recyclage de la tôle », a déclaré Venkatram Mamillapalle, PDG et directeur général de Renault India Operations Country.

New Delhi: Le constructeur automobile français Renault a déclaré vendredi que le lancement de la politique de mise à la casse des véhicules inaugurerait des investissements accrus dans l’industrie automobile et contribuerait également à réduire le coût des matières premières. Le constructeur automobile a noté que la politique fournira l’impulsion nécessaire pour contrer les anciennes méthodes de mise au rebut des matériaux, qui étaient contre-productives.

“La nouvelle politique était un impératif, attendu depuis longtemps et soutiendra l’industrie automobile et l’industrie du soutien auxiliaire en créant une situation gagnant-gagnant pour tous.

« Le cadre augurera d’investissements plus importants et réduira considérablement le coût des matières premières et soutiendra la remise à neuf du recyclage de la tôle », a déclaré Venkatram Mamillapalle, PDG et directeur général de Renault India Operations Country.

La politique de mise à la casse est une panacée qui fournira la bonne propulsion sous forme de création d’emplois dans l’espace auxiliaire automobile/mise à la casse et rendra le secteur plus organisé, a-t-il ajouté.

Plus tôt dans la journée, le Premier ministre Narendra Modi a lancé la politique nationale de mise à la casse des véhicules, affirmant qu’elle contribuera à éliminer progressivement les véhicules inadaptés et polluants et à promouvoir une économie circulaire.

La politique donnera une nouvelle identité au secteur indien de la mobilité et de l’automobile, a déclaré Modi dans une allocution vidéo au Sommet des investisseurs qui se tiendra au Gujarat pour inviter à investir dans la mise en place d’infrastructures de mise à la ferraille de véhicules dans le cadre du programme de modernisation volontaire de la flotte de véhicules.

Mamillapalle a noté que la politique de mise à la casse est à bien des égards une époque importante dans l’étape de développement de l’industrie automobile indienne, car il s’agit d’un appel clair aux start-ups promouvant la vision « Aatmanirbhar Bharat » du Premier ministre Modi.

L’infrastructure qui sera développée pour soutenir la politique fera de l’Inde une plaque tournante automobile dans un proche avenir avec des stations de test automatisées et des installations de mise à la casse des véhicules enregistrées à travers le pays, a-t-il ajouté.

Mamillapalle a déclaré que la pandémie de COVID-19 perd lentement la bataille contre l’esprit indomptable du peuple indien et la résilience et l’optimisme qui prévalent dans le scénario économique global. “La politique de mise à la casse encouragera obligatoirement la recyclabilité et la production de véhicules plus récents pour remplacer ceux qui sont inadaptés et polluants de manière scientifique et amicale”, a-t-il déclaré.

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Les véhicules ne seront pas seulement mis au rebut en raison de leur âge, mais aussi s’ils sont jugés inaptes aux tests automatisés, a déclaré le Premier ministre.

Le centre de mise à la casse, qui sera mis en place en association avec un partenaire, aura la capacité de recycler jusqu’à 36 000 véhicules par an, a indiqué le constructeur automobile.