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Pour suivre la pré-réservation réussie du Nouveau 500 «la Prima» cabriolet – édition numérotée – présentée en mars à Milan et désormais indisponible, la gamme du Nouveau 500 s’élargit, avec la deuxième «Launch Edition»: le Nouveau 500 hayon «la Prima». Il combine intelligemment la nouvelle âme «électrique et durable» de la troisième génération 500 avec le design incomparable et le souci du détail de l’icône Fiat, tous typiques des meilleurs produits «Made in Italy». Avec des lignes encore plus douces et plus arrondies que la génération précédente, la Nouvelle 500 «la Prima» conserve la sensation de jaunty renommée du «Cinquino», une icône avec une caractéristique unique dans l’industrie automobile mondiale, soulevant un sourire complice et gai lors de la négociation avec la complexité croissante – et parfois les limites – de la conduite en ville. Au final, à un moment où la mobilité devrait être plus durable, connectée et autonome, la troisième génération de la Fiat 500 est à nouveau au premier plan, apportant avec elle design et plaisir de conduire. Ce n’est pas seulement une révolution, mais la «réincarnation» d’un esprit, qui peut inspirer le renouveau. En fait, les règles et les réglementations ne suffisent pas pour une véritable révolution, quelque chose d’emblématique et de beau est nécessaire: la nouvelle Fiat 500. Comme dans l’après-guerre, lorsque la première génération du Cinquino a donné vie à la mobilité de masse, la même chose est arrive maintenant avec le New 500, canalisant la positivité et la joie de vivre en offrant une nouvelle dimension et personnalité à la mobilité urbaine électrique.

Le nouveau hayon 500 “la Prima” – livré avec l’easyWallbox – est au prix de 34 900 €.

Les spécifications de la nouvelle 500 à hayon «la Prima»

Le nouveau hayon 500 «la Prima» se distingue par son toit ouvrant panoramique en verre sophistiqué, véritable «fenêtre sur le ciel», pour inonder l’habitacle de lumière, améliorer le confort de conduite et le bien-être à bord. Plus encore, l’arrière comprend le hayon classique et un nouveau becquet, plus prononcé, pour améliorer l’efficacité aérodynamique. Trois livrées exclusives inspirées des éléments fondamentaux de la nature sont à la disposition des clients qui choisissent la berline New 500 «la Prima»: Ocean Green (nacrée), qui rappelle la mer; Gris minéral (métallique), pour la Terre; et Celestial Blue (tricoat), pour le ciel. De plus, les phares à DEL complets, les roues de 17 po diamantées, les inserts chromés sur les panneaux latéraux et le tableau de bord et les garnitures de siège en éco-cuir sont de série.

La conception de la nouvelle 500 hayon «la Prima»

La silhouette incomparable de la voiture montre le profil supérieur de l’habitacle, en le combinant avec l’inclinaison caractéristique du bord arrière. Parmi les icônes de la voiture, l’habitacle spacieux a évolué dans la troisième génération, entraînant le développement d’un becquet plus prononcé. Raffinée spécifiquement pour améliorer l’efficacité et la portée aérodynamiques, la carrosserie de la voiture est perçue comme plus dynamique et accrocheuse.
Le hayon, avec sa courbe plus large, se traduit par une présence plus spacieuse. Ses surfaces sont propres et sinueuses, rendant la voiture encore plus élégante et sculpturale. Le panneau au-dessus de la plaque d’immatriculation comprend la latte chromée caractéristique, avec une moulure de surface simple et fluide. Plus haut, le nouveau logo FIAT ajoute une touche prestigieuse de métal. Enfin, les symboles et les lignes horizontales du hayon rappellent les phares, soulignant la largeur de la voiture.

Tant de substance: la meilleure autonomie possible, la recharge et la conduite

L’autonomie et les temps de charge sont deux problèmes clés pour les clients. Les batteries lithium-ion d’une capacité de 42 kWh donnent au New 500 une autonomie allant jusqu’à 320 km en cycle WLTP.
Pour optimiser le temps de charge, le New 500 permet une charge rapide CC jusqu’à 85 kW, pour recharger la batterie très rapidement. Par exemple, il ne faut que 5 minutes pour constituer une réserve d’énergie suffisante pour parcourir 50 kilomètres, plus que nécessaire pour une utilisation quotidienne moyenne. Et une charge rapide peut également recharger la batterie à 80% en seulement 35 minutes. La prise intelligente «Combo 2» située sur le panneau latéral arrière droit de la voiture permet à la fois la charge CA et CC. Nous l’appelons une prise «intelligente» en raison de son calendrier de charge programmable et de ses commentaires sur l’état de charge de la voiture. Des solutions de recharge à domicile sont également disponibles. Les versions à hayon et cabriolet de la Nouvelle 500 «la Prima» comprennent l’easyWallbox, un système de charge qui peut être connecté au secteur à la maison. ENGIE Eps a développé cet appareil pour FCA, qui sera commercialisé par Mopar sur les principaux marchés européens pour coïncider avec le lancement du modèle. Il s’agit d’une solution simple et accessible – sans personnel spécialisé requis pour l’installation – qui peut être gérée via Bluetooth, vous permettant de recharger votre 500 immédiatement à la maison avec jusqu’à 2,3 kW de puissance de charge. Il prend également en compte les autres appareils électroménagers utilisés pendant le chargement de votre voiture. Encore mieux, l’easyWallbox est prêt pour une mise à niveau de puissance à 7,4 kW. Le modèle est également livré avec un câble «Mode 3», pour recharger à la fois à la maison et à partir du secteur public, jusqu’à 11 kW.

La New 500 dispose de trois modes de conduite: Normal, Range et Sherpa, qui peuvent être sélectionnés en fonction de votre style de conduite.

En particulier, le mode Sherpa optimise les ressources disponibles pour vous assurer d’atteindre votre destination. Le mode de conduite Sherpa fonctionne sur plusieurs composants pour réduire la consommation de carburant au minimum, pour vous assurer que vous pouvez atteindre la destination définie sur le système de navigation ou la station de charge la plus proche. Tout comme un «Sherpa de l’Himalaya», qui est en charge de toute l’expédition et la guide vers sa destination, ce mode de conduite ajuste différents paramètres: vitesse maximale, limitée à 80 km / h; réponse de l’accélérateur, pour réduire la consommation d’énergie; et désactivation du système de climatisation et des sièges chauffants (qui peuvent tous deux être réactivés par le conducteur à tout moment).
Le mode «Normal» est aussi proche que possible de la conduite d’un véhicule avec un moteur à combustion normale, tandis que le mode «Autonomie» active la fonction «entraînement à une pédale». En sélectionnant ce mode de conduite, vous pouvez conduire la nouvelle 500 avec la pédale d’accélérateur seule. Le mode maximise le freinage régénératif et donc la portée aussi. Dans tous les cas, vous devez appuyer sur la pédale de frein pour arrêter complètement la voiture.

Le moteur a une puissance de 87 kW, offrant une vitesse maximale limitée automatiquement de 150 km / h et une accélération de 0-100 km / h en 9,0 secondes, avec 0-50 en 3,1 secondes.

Conduite autonome et connectivité de niveau 2

Frappant et exclusif, mais high-tech et toujours connectée aussi: la nouvelle 500 «la Prima» est équipée de série d’un freinage d’urgence automatique, d’une caméra arrière haute résolution, de capteurs crépusculaires et d’éblouissement, d’un appel d’urgence (ecall) et d’un frein de stationnement électronique. Plus encore, la nouvelle 500 comprend les derniers systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS), ce qui en fait la première citadine équipée d’une conduite autonome de niveau 2. La technologie de surveillance par caméra frontale surveille toutes les zones de la voiture, à la fois longitudinalement et latéralement. Le système intelligent Adaptive Cruise Control (iACC) freine ou accélère en réponse à tout obstacle qu’il rencontre. Le centrage de voie maintient le véhicule au centre de la voie, à condition que ses marques soient correctement détectées.

Intelligent Speed ​​Assist lit les limites de vitesse détectables et recommande de les appliquer, tandis que Urban Blind Spot utilise des capteurs à ultrasons pour surveiller les angles morts et vous avertit si d’autres véhicules approchent, avec un voyant triangulaire sur le rétroviseur. Ensuite, il y a Attention Assist, qui fournit des avertissements à l’écran, vous recommandant de vous arrêter et de faire une pause lorsque vous êtes fatigué. Enfin, les capteurs 360 ° offrent une vue drone pour éviter tout obstacle lors du stationnement ou lors de manœuvres complexes.

Le hayon 500 «La Prima» est également livré avec le nouveau système d’infodivertissement UConnect 5 en standard: écran TFT complet de 7 pouces, radio DAB, écran tactile NAV de 10,25 pouces, CarPlay sans fil / Android Auto, et offre des services connectés via la boîte UConnect et le suite de services UConnect. En particulier, la troisième génération 500 est la première voiture FCA équipée du système d’infodivertissement UConnect 5 de cinquième génération, la plate-forme connectée conçue pour l’avenir, disponible avec un écran de 10,25 pouces. Développé avec l’idée d’offrir aux clients une expérience utilisateur simple et pratique, FCA utilise le système d’exploitation Android Auto facile, intuitif et personnalisable. Par exemple, vous pouvez utiliser des widgets pour configurer l’affichage des fonctions et des applications. Apple CarPlay est déjà disponible en mode sans fil. Le système est également prêt à offrir les mêmes fonctionnalités pour Android Auto. En bref, le New 500 offre une intégration avec votre smartphone, avec un écran tactile haute définition, un facteur de forme horizontal qui s’intègre parfaitement dans le tableau de bord de la voiture, cohérent avec ses lignes et conçu selon des critères pour éliminer les distractions du conducteur.
Une fois connecté à l’UConnect Box, UConnect 5 permet la fonction d’appel d’urgence (ecall) obligatoire dans les nouveaux modèles approuvés et offre aux clients un certain nombre de services de connectivité innovants:

  • My Assistant: un système d’assistance qui met en relation le client avec un opérateur pour demander une assistance routière géolocalisée en cas de panne et recevoir une assistance pour résoudre tout problème technique lié à la voiture. Également inclus dans le pack My Assistant, les clients recevront un rapport mensuel par e-mail, dans lequel ils pourront vérifier l’utilisation actuelle et l’état de santé de la voiture.
  • Ma télécommande: via une application mobile sur leur smartphone, les clients peuvent planifier la recharge du véhicule pour les créneaux horaires les plus pratiques, trouver l’emplacement exact de la voiture, verrouiller et déverrouiller les portes, allumer et éteindre les lumières, programmer le système de climatisation, et définir des alertes de conduite en fonction de la vitesse et de la position du véhicule.
  • Ma voiture: pour vérifier l’état et l’état de votre voiture à partir de votre smartphone et vérifier le niveau de charge de la batterie, la pression des pneus, le kilométrage et le calendrier d’entretien.
  • Ma navigation: via une application mobile sur votre smartphone, vous pouvez envoyer votre destination au système de navigation de la voiture, trouver un itinéraire et vérifier les conditions de circulation, la météo et l’emplacement des radars en cours de route. Vous pouvez également afficher les points de charge situés près de la voiture, avec des emplacements visuels sur la carte des points qui peuvent être atteints en fonction de votre niveau actuel de charge de la batterie. Les cartes seront toujours tenues à jour, en direct.
  • My eCharge: pour gérer toutes les sessions de charge, que ce soit aux points de charge publics – qui peuvent également être réservés et payés, ou via votre wallbox à la maison.
  • Mon Wi-Fi: un véritable hotspot qui connecte simultanément jusqu’à huit appareils électroniques au réseau 4G, comme à la maison. Avec My Wi-Fi, vous pouvez interagir avec votre voiture à l’aide de la technologie d’assistance vocale d’Amazon Alexa, le leader de l’industrie.
  • Mon alerte: les clients sont immédiatement prévenus en cas de vol de leur voiture. Dès que le vol est confirmé par les forces de l’ordre, un centre d’appels dédié fournira une assistance pour récupérer la voiture.

Le New 500 est donc connecté dès le départ: il vous parle à l’intérieur et à l’extérieur de la voiture, vous pouvez donc définir l’itinéraire à l’avance et donc la voiture est climatisée dès votre entrée. Une fois que vous ouvrez la porte de la voiture , votre smartphone sera connecté en moins de 5 secondes et sera même rechargé sans fil.

Le système UConnect 5 avec un écran de 10,25 pouces et un navigateur intégré dispose également du système d’interface en langage naturel avec reconnaissance vocale avancée, de sorte que vous pouvez parler à la voiture pour contrôler ses paramètres, programmer la climatisation et choisir votre musique préférée.

Plus grande accessibilité pour une clientèle plus large

Tout comme la version cabrio, la nouvelle 500 “la Prima” à hayon sera la solution idéale pour une clientèle plus large, pour ceux qui cherchent à conduire la voiture du futur, avec son goût et son élégance à l’italienne. L’édition de lancement est une véritable concentration de style et de technologie, directement destinée aux fans de créativité et d’innovation «Made by Fiat», mais aussi à ceux à qui la durabilité est vraiment importante.

Le nouveau système de pré-réservation*, pour conduire la voiture du futur avec son goût et son style italien

Ainsi, vous pouvez être l’un des premiers à découvrir la Nouvelle 500 «la Prima», véritable icône italienne, Fiat a lancé une nouvelle initiative de pré-réservation. Vous pouvez maintenant exprimer votre intérêt pour la voiture, sans dépôt à payer, maintenant pour le nouveau modèle à hayon et la version cabriolet.

Cette nouvelle initiative en ligne continue le succès de la première phase, lancée en mars pour coïncider avec la présentation officielle de la Launch Edition cabrio. Lors de l’ouverture de la pré-réservation, les clients pouvaient payer un acompte pour sécuriser l’une des premières unités du cabriolet New 500 «la Prima», désormais indisponible. Le programme a connu un succès retentissant, avec des milliers de manifestations d’intérêt de toute l’Europe.

Compte tenu du succès de la pré-réservation, de l’intérêt pour la New 500 et de l’envie d’être l’un des premiers à découvrir cette icône «électrique», Fiat a désormais lancé la phase 2. Encore une fois, en quelques clics sur le www Le site Web .fiat.com, mais sans dépôt à payer, les clients potentiels peuvent choisir entre les deux types de carrosserie – hayon ou cabriolet, choisir une couleur, vous inscrire et indiquer leur concessionnaire préféré. Le système – une première dans l’industrie automobile – utilise votre code postal pour identifier les incitations environnementales locales et fournit une estimation purement indicative de leur montant. Les clients doivent ensuite vérifier la disponibilité et le montant des incitations proposées à ce moment, sur les sites Web de leurs autorités locales. Une fois les commandes ouvertes pour la Nouvelle Fiat 500, les utilisateurs seront parmi les premiers à être contactés par le concessionnaire qu’ils auront sélectionné, pour procéder à leurs commandes s’ils le souhaitent. Veuillez noter qu’une manifestation d’intérêt n’est nullement contraignante, étant donné qu’elle ne représente en aucun cas une commande ou une vente et ne constitue donc pas un processus d’achat d’actifs, de services ou d’autres biens, y compris en ligne.

* Service disponible uniquement sur certains marchés.

FCA Bank soutient les ventes de FIAT

FCA Bank, la banque captive de Fiat Chrysler Automobiles et de Crédit Agricole Consumer Finance, soutient la pré-réservation de la nouvelle FIAT 500 en fournissant une large gamme de solutions de financement pour aider les clients à acheter ou louer leur FIAT 500 “la prima” à hayon. Quiconque souhaite conduire la nouvelle FIAT 500, avec plus de technologie, un style iconique et une âme verte, peut opter pour l’un des produits suivants:
Prêt à tempérament: financement traditionnel qui permet à l’acheteur de payer le véhicule sur une longue période de temps; Leasing et PCP (Personal Contract Purchase): des solutions très flexibles avec des paiements mensuels bas et la possibilité de choisir, à la date d’expiration du contrat, de retourner, conserver ou remplacer la voiture par une nouvelle; Private Lease: une solution pour les conducteurs qui ne souhaitent pas posséder le véhicule, avec les coûts et les incertitudes qui en découlent, impliquant un paiement mensuel unique comprenant les principaux services d’assurance, d’assistance et d’infomobilité pour une expérience de tranquillité d’esprit. Toutes les solutions de FCA Bank sont destinées non seulement aux particuliers mais également aux entreprises et aux professionnels indépendants. De plus, Leasys, filiale de FCA Bank, propose des solutions de location de voitures à long terme pour une expérience de conduite totalement détendue. De plus, FCA Bank propose une large gamme de produits d’assurance en combinaison avec le contrat de financement, tant pour la protection personnelle – comme Prestito Protetto, qui assure le remboursement d’une partie du prêt en cas de survenance soudaine et imprévisible comme une perte d’emploi – et la protection des voitures. Les solutions de financement et d’assurance décrites sont disponibles dans la plupart des pays européens où opèrent les sociétés du groupe FCA Bank. Toutes les structures sont extrêmement flexibles, pour répondre pleinement aux exigences locales.

Dans l’épisode 3 de «Bavarder avec Fiat, la nouvelle 500 à hayon est présentée par Luca Napolitano – Responsable des marques EMEA Fiat et Abarth.

  • Épisode 3: maintenant la série spéciale numérotée “la Prima” cabrio, il est temps pour la première de la nouvelle 500 “la Prima” à hayon et le lancement de la phase de pré-réservation 2.
  • La vidéo est disponible via les réseaux sociaux officiels de Fiat et sur YouTube via ce lien.

Veuillez cliquer ici pour voir le communiqué de presse complet.

SOURCE: FCA

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