Comparateur de location de voitures



Roshni Chopra utilisait toujours un taxi partagé pour se rendre au travail. C’était pratique et économique. Mais aujourd’hui, cette commodité est devenue une grande source d’inquiétude. Son entreprise de technologie à Gurugram a repris ses activités après trois mois, s’attendant à ce que tout le monde se présente au travail immédiatement. Mais Chopra ne pouvait pas se préparer à sa réintégration sans peser ses options de trajet. Celui qui semblait le plus viable était la location d’une voiture.

«Avec plusieurs personnes partageant le même taxi, on ne sait jamais à quel point le véhicule est sûr. Il est également impossible de maintenir une distance sociale. La location était un jeu d’enfant. C’était une proposition raide – 1 500 Rs par jour – mais c’était aussi un prix qui valait la peine d’être payé échange pour la sécurité et la mobilité facile », dit Chopra

.Son inquiétude est reprise par de nombreux autres qui ont commencé à trouver un confort constant dans la location de voitures. Comblant le vide laissé par les taxis et les bus depuis la pandémie, des sociétés de location telles que Zoomcar, Revv et Myles ont jeté des offres et des offres pour attirer les nouveaux clients.

Environ Rs 1 500 vous offriront la commodité d’une berline comme Tata Tiago, Renault et Kwid pendant 24 heures à Delhi. Pour une berline, c’est environ 2200 Rs. Le prix varie en fonction de l’état du véhicule et de la demande du modèle.

Auparavant, louer une voiture signifiait que vous partiez pour un week-end, un long voyage sur la route ou que vous aviez une voiture en panne. Mais aujourd’hui, dans les villes métropolitaines, la location de voitures autonomes a pris de l’ampleur et est préférée par les professionnels du millénaire et les étudiants qui ne possèdent pas de voiture mais qui souhaitent conduire de manière indépendante.

La pandémie n’a fait que donner un élan à cette tendance. «Nous constatons déjà une augmentation de 400% de la demande de location de voitures et nous prévoyons que cela se stabilisera à 200-300% au cours des prochains mois. Les gens recherchent désormais un accès à la mobilité à court terme plutôt qu’un investissement à long terme «La peur de contracter le virus est la seule raison pour laquelle nous avons constaté un tel saut dans sa préférence», déclare Greg Moran, PDG et cofondateur de Zoomcar. L’industrie étudie divers modèles d’abonnement de voiture pour répondre aux besoins des clients en croissance, ajoute-t-il.

Avantages de la location d’une voiture par rapport à l’achat

«Alors que les abonnements de voitures continuent d’évoluer vers des plans flexibles avec des durées de location plus longues, telles que 12, 24 ou 36 mois, les gens se sentent plus enclins à le faire. Même dans le monde post-pandémique, l’industrie de la location de voitures tirera parti de son avantage de tracas. la location gratuite contrairement au cas de la possession d’une voiture qui nécessite des frais d’entretien. Il y a toujours des dépenses courantes avec les voitures autonomes, en plus du problème de l’espace de stationnement insuffisant, des prix du carburant volatils et de la hausse des primes d’assurance », explique Moran. Bien que certains de ces problèmes surviennent également dans les voitures de location, il s’agit d’une responsabilité à court terme.

Qu’y a-t-il sur le marché pour vous?

Non seulement Zoomcar, Revv et Myles, des constructeurs automobiles comme Volkswagen, MG Motors et Maruti Suzuki ont également proposé des options de location de voitures pour tenter de remédier à la brèche dans leurs entreprises. Le prix auquel ces voitures sont louées dépend de leur taille. L’abonnement (minimum 24 mois) pour Volkswagen pour une variante haut de gamme Polo coûtera environ Rs 30 000 par mois.

Cela comprend l’entretien, l’entretien, la taxe routière et l’assurance. Pour Zoomcar, l’abonnement de six mois pour un SUV Tata Nexon à mi-garniture automatique coûtera environ Rs 28 000 par mois. Ce service est offert dans toutes les villes métropolitaines et à Goa.

Une preuve d’identité et d’adresse sont les deux documents requis. La bonne chose est que les prix ne varient pas en fonction de l’état mais de la disponibilité des voitures. Ainsi, un Fortuner 2010 disponible à Delhi sera moins cher qu’un Fortuner 2016 à Mumbai. Cependant, plus la voiture est ancienne, plus elle nécessite de maintenance.

Doit garder à l’esprit

Conformément à la réglementation gouvernementale, ces voitures doivent être immatriculées commercialement. Ainsi, chaque fois que vous traversez une frontière d’État, vous devrez payer le péage de l’État. Pour conduire de Noida à Gurugram, en plus du prix du carburant, vous devrez compter 200 Rs supplémentaires en tant que péage MCD et Haryana.

“Le gouvernement devrait autoriser la location P2P (Peer to Peer Lease). L’assouplissement de cette réglementation garantira que l’on peut louer une voiture sans aucune taxe commerciale, ce qui réduirait considérablement les prix”, déclare Akshay Singh, vice-président, Stratégie et Entreprise, Droom, une plateforme en ligne pour acheter et vendre des véhicules d’occasion.

Qu’est-ce qui peut faciliter la location?

Compte tenu de l’état des routes indiennes et des conducteurs voyous, il y a quelques inconvénients. Si une voiture est bosselée, vous devrez débourser 10 000 Rs pour l’entreprise malgré les dommages de sa couverture d’assurance. Cela est vrai pour la plupart des sociétés de location de voitures, à l’exception de celles qui proposent le Wet Lease (proposé par les constructeurs automobiles, pas les sociétés de location).

De plus, il n’y a pas de consensus sur le montant à payer pour les bosses. Volkswagen a mis au point un plan de location avec équipage qui supprime les frais d’entretien. «Cela couvre tous les frais accessoires et offre aux clients une propriété sans problème», déclare Steffen Knapp, directeur, Volkswagen Passenger Cars India.

Pourquoi les voitures louées sont-elles chères en Inde?

Le diktat du gouvernement pour une plaque d’immatriculation sous licence commerciale rend ces voitures chères car la taxe de circulation pour les voitures commerciales est beaucoup plus que les plaques d’immatriculation blanches. Il y a aussi les frais d’assurance. Pour rendre l’embauche économique, vous avez besoin d’une base de clients plus large avec une demande solide et un flux d’approvisionnement qui maintient les coûts bas.

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