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Marché mondial des vélos électriques cargo la taille était évaluée à XX M $ US. en 2020 et le chiffre d’affaires total devrait augmenter d’environ 14% de 2020 à 2027, pour atteindre près de XX M $ US.

Marché mondial des vélos électriques cargo

Electric Cargo Bikes fait référence à un prochain service de location de voitures qui permet aux conducteurs de la ville de s’engager dans un service de covoiturage. Les propriétaires d’appareils intelligents peuvent appeler une voiture avec la technologie sans conducteur via une application, qui les récupère pour leurs besoins de transport ou de livraison.

Des prix de fonctionnement bas, une réduction des temps de transport et un impact environnemental moindre sont quelques-uns des avantages de l’utilisation de vélos cargo électriques au lieu de différents supports pour déplacer les marchandises. Le changement de préférence des acheteurs pour les vélos cargo électriques dans les pays développés devrait en outre créer de nouvelles opportunités de croissance du marché et de croissance des produits pour les entreprises importantes.

L’évaluation régionale du marché des vélos cargo électriques est segmentée en Amérique du Nord, Europe, Asie-Pacifique, Amérique du Sud, Moyen-Orient et Afrique. La région de l’Amérique du Nord devrait connaître une croissance exceptionnelle et était le principal marché. Le marché régional de l’Amérique du Nord est l’un des marchés de haut vol sur le marché international des vélos cargo électriques. Le marché des vélos cargo électriques est motivé par les initiatives du gouvernement visant à soutenir la mise en œuvre de vélos cargo entièrement électriques pour le transport des cyclistes et du matériel. De plus, cette région est connue pour l’adoption rapide de nouvelles technologies et a découvert une augmentation importante de la demande de vélos cargo électriques au cours des dernières années. Le marché national au sein du marché des vélos électriques aux États-Unis d’Amérique se développe en raison de l’énorme base de clients potentiels, des investissements élevés dans l’analyse et le développement, le soutien du gouvernement et l’électrification rapide de l’industrie nationale. Les investissements et aussi les politiques d’encouragement encourageantes, motivés par les organes du gouvernement, peuvent faire des États-Unis d’Amérique un marché principal sur le marché des vélos cargo électriques.

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Au cours des dernières années, les voitures électriques ont fait l’objet d’une large couverture médiatique, mais les vélos électriques dans le monde dépassent largement les voitures électriques. Environ 112 000 voitures électriques ont été vendues dans le monde en 2013. En comparaison, quelque 40 millions de vélos électriques ont été vendus dans le monde en 2013. En Chine, il y a plus de vélos électriques que de voitures sur la route. Le modèle mondial des ventes de vélos électriques en 2013 a la Chine en premier lieu, avec environ 32 millions, suivie de l’Europe avec 1,8 million et du Japon avec 440 000. Les États-Unis avaient des ventes d’environ 185 000 vélos électriques.

On pense que les émissions des tuyaux d’échappement sont la principale préoccupation associée aux vélos à essence et diesel. Des composés de NO2, de monoxyde de carbone, de benzène non brûlé, de particules, de 〖CO〗 _2, etc. ainsi que d’autres produits chimiques en suspension nocifs non brûlés sont libérés dans l’atmosphère par ces véhicules. Le rejet incontrôlé de ces produits chimiques dans l’air pollue gravement l’atmosphère et, à son tour, provoque des maladies mortelles chez les êtres vivants qui respirent cet air pollué. En moyenne, un vélo à moteur à essence rejette plus de 240 Gms de produits chimiques nocifs, y compris du dioxyde de carbone par km parcouru, ou l’équivalent de plus de 4 760 Kg de polluants nocifs par an. Ce taux de pollution peut être réduit si les clients optent pour des vélos cargo électriques, qui sont moins polluants et beaucoup plus efficaces que les vélos cargo à essence classiques.

«Selon les données de marché du Zweirad-Industrie-Verband (ZIV), en 2018, environ 39 200 vélos électriques ont été vendus en Allemagne. En revanche, seules 36 062 voitures électriques neuves ont été immatriculées. Comme en 2016, les vélos e-cargo sont de retour en tête – malgré un programme d’incitation fédéral de 4000 € pour les voitures électriques privées. Le taux de croissance des ventes de vélos e-cargo est particulièrement étonnant. En 2018, les ventes de vélos électriques ont augmenté de 36%, mais la croissance du marché des vélos électriques cargo était de 80%. Selon ZIV, leur part de toutes les ventes de vélos électriques en Allemagne est passée de 2,5% en 2016 à 3% en 2017, pour culminer à 4% en 2018.

Marché mondial des vélos cargo électriques1

Par région, l’Europe devrait diriger le marché mondial des vélos cargo électriques. Le marché des vélos cargo électriques en Europe devrait gagner 450 points de base entre 2020 et 2027. De plus, la région devrait rester un marché à forte croissance tout au long de la période de prévision. Il devrait croître avec un TCAC de 14,2% au cours de la période de prévision, principalement en raison de la production croissante de vélos cargo électriques.

Par type de batterie, en termes de valeur et de volume, le segment des batteries lithium-ion devrait dominer le marché mondial des vélos cargo électriques tout au long de la période estimée. Pour le segment lithium-ion, l’Europe est l’une des régions les plus lucratives car la région représente près de 80% du chiffre d’affaires total. Le marché des vélos cargo électriques au lithium-ion devrait créer une opportunité supplémentaire de 560,6 M $ US entre 2018 et 2026 sur le marché mondial des vélos cargo électriques.

Par utilisation finale, en termes de volume, le segment des fournisseurs de services de messagerie et de colis devrait être indexé à 51 940 unités en 2020. Ce segment devrait croître avec un TCAC de 14% entre 2020 et 2027 dans les vélos cargo électriques mondiaux marché. On estime que le segment des vélos cargo électriques pour le transport personnel génère une opportunité supplémentaire de 160,1 millions USD sur la période prévue.

Par segment de type de produit, MMR prévoit que le segment des vélos cargo électriques à trois roues devrait atteindre 584,6 millions USD en 2027 contre 227,50 millions USD en 2018, ce qui représente un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 14,4% de 2020 à 2027.

Le rapport aide également à comprendre la dynamique du marché des vélos électriques, la structure en analysant les segments de marché et projette la taille du marché des vélos électriques. Une représentation claire de l’analyse concurrentielle des principaux acteurs par application, prix, position financière, portefeuille de produits, stratégies de croissance et présence régionale sur le marché des vélos électriques à cargaison en font le guide de l’investisseur du rapport.

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Portée du marché des vélos électriques cargo

Marché des vélos électriques cargo, par type de produit

• Deux-roues
• Trois roues
• Quatre roues
• Autres
Marché des vélos électriques cargo, par type de batterie

• Lithium-ion
• À base de nickel
• Basé sur le plomb
• Autres
Marché des vélos électriques cargo, par utilisateur final

• Fournisseurs de services de messagerie et de colis
• Service de livraison
• Utilisation personnelle / transport
• Grand fournisseur de détail
• Services municipaux de déchets
• Autres
Marché des vélos électriques cargo, par région

• Asie-Pacifique
• Amérique du Nord
• L’Europe 
• Amérique du Sud
• Moyen-Orient et Afrique
Acteurs clés opérant sur le marché des vélos électriques

• Jiangsu Xinri E-Vehicle Co., Ltd.
• Jinhua JOBO Technology Co. Ltd.
• Vélos cargo électriques Cero
• Cycles des ouvriers
• Douze Factory SAS
• XYZ Cargo
• Boucheries et vélos ApS
• Dutch Cargo Lead Basé
• Kocass Technology Co., Ltd
• Cyclerie de la famille G&O
• des vélos cargo électriques Yuba
• Cargocycles
• Rad Power Lead Based LLC (États-Unis),
• Douze Factory SAS (France)
• Xtracycle (États-Unis)
• Riese & Müller GmbH (Allemagne)
• Boucheries & vélos (Danemark).

GRANDE TOC DU RAPPORT

Chapitre un: Aperçu du marché des vélos électriques cargo

Chapitre deux: Profils des fabricants

Chapitre trois: Concurrence mondiale sur le marché des vélos électriques cargo, par joueurs

Chapitre quatre: Taille du marché mondial des vélos électriques cargo par régions

Chapitre cinq: Chiffre d’affaires des vélos électriques en Amérique du Nord par pays

Chapitre six: Chiffre d’affaires des vélos électriques en Europe par pays

Chapitre sept: Chiffre d’affaires des vélos électriques cargo en Asie-Pacifique par pays

Chapitre huit: Chiffre d’affaires des vélos électriques en Amérique du Sud par pays

Chapitre neuf: Moyen-Orient et Afrique facturent les vélos électriques de fret par pays

Chapitre dix: Segment de marché mondial des vélos électriques cargo par type

Chapitre onze: Segment de marché mondial des vélos électriques cargo par application

Chapitre douze: Prévision de la taille du marché mondial des vélos électriques cargo (2019-2026)

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À propos de nous:

Maximize Market Research fournit des études de marché B2B et B2C sur 20000 technologies émergentes à forte croissance et opportunités dans les secteurs de la chimie, de la santé, de la pharmacie, de l’électronique et des communications, de l’Internet des objets, de l’alimentation et des boissons, de l’aérospatiale et de la défense et dans d’autres secteurs de la fabrication.

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